華全動力介紹：柴油機配件氣缸按次序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)由連桿變成了推動曲軸滾動的力氣,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸裝置，就能夠利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，應(yīng)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能發(fā)生電流。

柴油發(fā)電機組使用一段時間后，檢修人員需要對其進行檢修。其中需要注意的是柴油機配件氣缸，因為我們可以通過氣缸的圓度和圓柱度偏差，來判斷發(fā)電機組的磨損程度。監(jiān)測氣缸的方法很多，通常我們使用量缸表測量氣缸！

一、我們應(yīng)該用鐵鏟將氣缸上的灰塵除去，然后在用抹布蘸著汽油將氣缸外壁進一步擦拭，這樣能夠保障我們在監(jiān)測時減少測量誤差。

二、測量接桿選擇我們是根據(jù)氣缸的直徑來選擇的，具體操作步驟我們應(yīng)該先帶上固定的螺母，然后將測量接桿擰入量缸表下端，之后再將測量接桿插入氣缸孔的上端，在擰出測量接桿的時候，我們要認真觀察表針情況，當表針轉(zhuǎn)動一圈后，應(yīng)將測量接桿螺母鎖緊不動為止。

三、依據(jù)柴油機配件氣缸常見磨損規(guī)律，我們在活塞行程范圍測出氣缸大的磨損部位，我們使用標準是：旋轉(zhuǎn)量缸表表盤，使指針對準“0”位。

柴油機配件氣缸檢測要點分三步，華全動力已經(jīng)做出了介紹，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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