您所在的位置：作為一個整體的發電機組是由很多部分組成的，每個部分發揮著各自的作用，當然沒有發電機組這個整體配件的作用就無法發揮。二者誰都不能離開誰。那么，柴油機配件有哪些你都了解嗎？柴油機配件曲軸與主軸承、活塞、渦輪增壓器等知識，華全介紹！
1、曲軸與主軸承
曲軸是裝入氣缸體下部的一根長軸，在軸上裝有偏置的連桿軸頸，即曲軸曲柄銷，這使用來將活塞連桿的往復運動轉換成旋轉運動的。在曲軸內鉆有供油通道，以便向主軸承和連桿軸承供給潤滑油。氣缸體內支撐曲軸的主軸承是滑動軸承。
2、渦輪增壓器
柴油機配件增壓器是一個由廢氣驅動的空氣泵，向柴油機提供具有壓力的空氣。這種壓力的增加，稱為增壓，提高了柴油機的效率。
3、活塞、活塞環和連桿
柴油機配件活塞和裝在其環槽中的活塞環的作用是將燃油與空氣燃燒的壓力傳遞到連在曲軸上的連桿上去。連桿的作用是把活塞與曲軸連接起來。把活塞與連桿連接在一起的是活塞銷，它通常是全浮式（把活塞銷對活塞和連桿都是浮動的）。
4、凸輪軸與定時齒輪
在柴油發電機組中，柴油機配件凸輪軸是操縱進氣門和排氣門的；在有的柴油機中，它還可以驅動潤滑油泵或噴油泵。柴油機配件凸輪軸由曲軸通過與曲軸前端齒輪呲合的定時齒輪或凸輪軸齒輪來定時。這樣既驅動了凸輪軸，也保障柴油機的氣門能隨著曲軸和活塞而處于準確的位置。
5、氣缸體
氣缸體是一臺內燃機的骨架，發電機組的其它部件都是用螺釘或其他連接方式裝在氣缸體上的。氣缸體上許多螺紋孔，以便用螺栓與其他部件連接起來。在氣缸體內還有支承的孔或支座；支承凸輪軸的鉆孔；可裝入缸套的氣缸孔。
6、汽缸蓋和氣門
汽缸蓋的主要作用是為氣缸提供個蓋子。另外，汽缸蓋上由進氣道賀排氣道，讓空氣進入氣缸和讓廢氣排出。這些氣道由裝在汽缸蓋上氣門管道中的驅動式氣門來開啟和關閉。
柴油機配件曲軸與主軸承、活塞、渦輪增壓器等知識，華全做出了介紹，希望能給用戶帶來參考。
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