您所在的位置：柴油機配件噴油泵柱塞發卡時，會影響調速器的正常工作，易導致發動機飛車現象，如果處理不及時，將會造成更嚴重故障。那么，柴油機配件噴油泵柱塞發卡的原因及故障解決方法是怎樣的？具華全動力介紹。
1、柴油機配件柱塞彎曲。
由于柱塞副偶件在運輸和保管及裝配時不注意，造成柱塞輕微彎曲，工作中出現發卡現象，出現這種情況應及時更換。
2、柱塞碰毛拉傷。
由于柱塞裝配時未清洗干凈，或有雜質進入柱塞副之間，裝配時不注意，將柱塞碰毛拉傷，導致柱塞發卡。所以，裝配時應細心安裝，不要碰傷柱塞，并將柱塞副偶件清洗干凈，減少雜質進入柱塞副之間。
3、套筒定位螺釘過長。
如果柴油機配件柱塞套筒定位螺釘過長或裝定位螺釘時忘裝墊圈，會頂死套筒，使套筒偏位，導致柱塞發卡。如定位螺釘過長，可適量銼短，裝定位螺釘時切勿忘裝墊圈。
4、泵體底座不平。
由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物，影響了套筒的裝配精度，使柴油機配件油泵柱塞裝配偏斜，導致柱塞發卡。檢查泵體不平的方法是，將噴油泵從機體上扳下，連通低壓油路并打開油箱開關，使泵體內充滿柴油，并將噴油泵外部擦干凈。如發現滾輪處漏油，說明泵體底座不平，造成柴油滲漏，可用一舊柱塞套筒，在凸肩處涂上研磨砂，裝入泵體內，不停地旋轉并敲擊套筒進行研磨，磨平后進行裝復并檢查是否漏油。
5、新柱塞副貯存時間過長。
新柱塞副存放時間過長，容易造成失油并發生氧化反應，使柱塞生銹，未清洗就裝配，工作中造成柱塞發卡。遇此情況須將柱塞副放入煤油或柴油中浸泡一段時間，然后轉動并反復抽動柱塞使其互相研磨，直至柱塞副轉動靈活，并仔細清洗后方可裝配使用。
以上就是華全動力給用戶介紹的柴油機配件噴油泵柱塞發卡的原因及故障解決方法，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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