您所在的位置：濰柴配件出油閥主要是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入發電機噴油泵內。對于出油閥偶件易損件的檢修的分析，華全動力介紹！
一、濰柴配件出油閥偶件易磨損部位
1、閥座易磨損部位：在密封錐面和導向孔兩處。
2、偶件易磨損部位：密封錐面、減壓環帶和導向外圓，其中，密封錐面和減壓環帶更易磨損。
二、出油間外觀檢查項目及密封性檢驗方法，外觀檢查項目如下：
1、密封錐面不允許有磨損痕跡或有金屬剝落和縱向劃痕等。
2、濰柴配件出油閥和閥座錐面不允許有銹蝕現象。
3、出油闊減壓環帶不允許有磨損痕跡。
三、濰柴配件偶件的滑動性檢驗及修理方法
1、滑動性檢驗方法：將清洗干凈的偶件垂直放置，然后在垂直位置上抽出出油闊全長的1/2，轉動任意角度后松開出油閥。若能依靠自身的質量
自由滑落到閱座上，則為合格;若在滑落的過程中出現阻滯現象，則視為不合格。
2、修理方法：偶件錐面密封性變差后，可將其夾在研磨機上，再在密封錐面上涂上薄薄一層研磨膏，用手拿著閱座與出油閥相靠合，然后開動
研磨機研磨。沒有研磨機時，也可采用于動方法進行研磨。
四、偶件磨損后造成的影響
減壓環帶磨損，導致它與閱座孔的配合間隙增大，使出油閥在供油過程中的升程相應減小，減壓作用相對降低，噴油泵停止供油和供油時高壓油
管內剩余柴油的壓力增大，柴油的供油量增加。柴油機在運轉時還會出現轉速不穩定、功率不足、耗油量增加等故障。
濰柴配件出油閥偶件的密封錐面磨損后，其密封性能將變差。當噴油泵工作時，會造成高壓油管內一部分柴油流到柱塞套內，使高壓柴油停止供油時的油壓降低。當噴油泵二次噴油時，柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時間相應增長，所以噴油時間出現滯后，同時供油量也會相應減少。
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