您所在的位置：150千瓦柴油機配件在運作當中會出現“發燒”的現象，過熱可能是由于發動機溫度過高，150千瓦柴油機配件風扇皮帶過緊及調整器限額電流凋整不當引起，也可能由于本身的原因。這時候應該對發電設備進行檢查維修，如果檢查到冷卻水和機油的溫度長時間超出正常許用值，則說明該發電機組配件出現了過熱故障。主要原因有以下幾種，華全動力做出介紹！
1、長期使用硬水，導致150千瓦柴油機配件水箱水道形成大量水垢，導致散熱不良。
1、長期使用硬水，導致150千瓦柴油機配件水箱水道形成大量水垢，導致散熱不良。
2、冷卻系統有堵塞現象。由于減少了機油的冷卻效果，發電設備各摩擦副的熱量傳不出來，也會導致機體過熱。散熱、冷卻、潤滑系統的堵塞，都會導致柴油機過熱。
3、機體與150千瓦柴油機配件缸蓋的水道里雜質沉積太多，使水循環不暢通，機油損耗過多也會引起散熱不良。
4、操作不當，啟動時應先用中小油門預熱一段時間，不能突然加大油門，猛加負荷，否則會使柴油發電機工作粗暴，溫度猛增。
5、長時間超負荷運行,導致溫度過高。
6、供油時間遲緩而引起機體過熱，150千瓦柴油機配件機油泵漏油都是其中原因
7、冷卻系統、潤滑油系統出現泄漏，也是導致柴油機過熱的主要原因。
同時機器的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。這也是常見的一個問題。
了解到了原因，在遇到溫度過熱的時候也不用慌手慌腳了，可以很得心應手的處理，恢復設備的正常運行。
