您所在的位置： 柴油發(fā)電機組中的發(fā)動機在工作中，若所到氣缸周圍有“啪”的排氣聲，或聽到散熱器內(nèi)有“咕嚕咕嚕”的冒氣聲，或檢查氣缸壓力時相鄰兩缸的壓力都很低，均表明濰柴配件氣缸襯墊已損壞。具體的原因及預防措施是怎樣的，華全動力做出介紹！
一、原因
1、發(fā)動機噴油提前角過大，燃氣壓力上升過高，猛烈的沖擊負荷沖壞缸墊。
2、擰緊缸蓋螺栓的次序和方法不正確，擰緊力矩不均，使氣缸襯墊沒有完全貼合在缸蓋的結合面上。
3、拆裝濰柴配件缸蓋未遵循程序使氣缸蓋變形。
4、濰柴配件氣缸襯墊質(zhì)量差，厚薄不均，尤其是氣缸周圍的襯墊不均勻， 易被高壓氣體沖壞。
二、預防措施
1、安裝氣缸墊時，應清潔氣缸蓋與氣缸體的結合面。
2、安裝時注意有標記一面的朝向，把標有零件號的一面朝上，使定位環(huán)露出缸墊，并使水孔、油孔對準。
3、在安裝濰柴配件氣缸墊時還應注意各水、油孔及定位銷要對正。
4、若更換新氣缸墊時，應檢查其厚度是否合格。
5、安裝氣缸蓋螺栓前，應在螺紋部位涂抹機油，減小摩擦力，使螺栓壓緊氣缸蓋。
6、必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓，擰緊力矩要達到規(guī)定值。
后用戶還需要注意使用中應檢查噴油提前角，確保其符合標準。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
