您所在的位置： 發電機組維護工作要做好的對柴油機配件氣門開度大小的控制，氣門開度變小會對發電機組的運行造成較大影響，柴油機配件氣門開度變小的原因有很多。下面是華全技術人員給用戶做出的詳細介紹。
一、 柴油發電機組氣門開度變小的原因
1、配氣凸輪嚴重磨損，影響配氣正時，并使氣門被頂起的高度不夠，氣門開度變小。
2、因調整不當，氣門間隙過大，行程過小，造成氣門開度不足。
3、搖管軸支架緊固螺絲松動，造成搖臂壓項氣門行程減小， 終使氣門開度變小。氣門開度小，進氣量少，排氣不徹底，造成燃燒不完全，發動機工作無力，排氣冒黑煙。
二、怎樣排除柴油發電機組的氣門漏氣故障?
1、發現氣門頭與氣門座配合錐面有積炭、燒損、剝落現象，輕微時可對氣門與氣門座進行手工研磨，若用研磨方法不能恢復氣門密封性能時，可先鉸修氣門座，再研磨氣門與氣門座，嚴重損壞時，應予更換。
2、間隙過小是調整螺釘松動引起的，應定期檢查、調整。
3、氣門桿與導管配合間隙大，氣門桿彎曲或氣門頭變形，均需更換新件。
4、氣門桿在導管內若有因積炭卡滯，可清除積炭后用汽油洗凈，裝復再用。氣門桿與導管配合間隙變大，可調整到規定間隙值。
5、注意檢查減壓機構工作是否正常。
6、柴油發電機組作業時不能猛轟油門和頻繁變速，以延長氣門彈簧使用壽命，彈簧過軟或折斷須換新。
柴油機配件氣門開度變小的原因以及解決措施已經給用戶做出了詳細的介紹，希望用戶能夠注意。在發現自己的機組有同樣的情況的時候可以通過以上的原因進行故障的排除，保證機組的正常運行。
一、 柴油發電機組氣門開度變小的原因
1、配氣凸輪嚴重磨損，影響配氣正時，并使氣門被頂起的高度不夠，氣門開度變小。
2、因調整不當，氣門間隙過大，行程過小，造成氣門開度不足。
3、搖管軸支架緊固螺絲松動，造成搖臂壓項氣門行程減小， 終使氣門開度變小。氣門開度小，進氣量少，排氣不徹底，造成燃燒不完全，發動機工作無力，排氣冒黑煙。
二、怎樣排除柴油發電機組的氣門漏氣故障?
1、發現氣門頭與氣門座配合錐面有積炭、燒損、剝落現象，輕微時可對氣門與氣門座進行手工研磨，若用研磨方法不能恢復氣門密封性能時，可先鉸修氣門座，再研磨氣門與氣門座，嚴重損壞時，應予更換。
2、間隙過小是調整螺釘松動引起的，應定期檢查、調整。
3、氣門桿與導管配合間隙大，氣門桿彎曲或氣門頭變形，均需更換新件。
4、氣門桿在導管內若有因積炭卡滯，可清除積炭后用汽油洗凈，裝復再用。氣門桿與導管配合間隙變大，可調整到規定間隙值。
5、注意檢查減壓機構工作是否正常。
6、柴油發電機組作業時不能猛轟油門和頻繁變速，以延長氣門彈簧使用壽命，彈簧過軟或折斷須換新。
柴油機配件氣門開度變小的原因以及解決措施已經給用戶做出了詳細的介紹，希望用戶能夠注意。在發現自己的機組有同樣的情況的時候可以通過以上的原因進行故障的排除，保證機組的正常運行。
