柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生爆缸的原因

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中有時(shí)會發(fā)生爆缸的現(xiàn)象，也就是發(fā)動機(jī)機(jī)體從內(nèi)部由配件打破缸體，一般打破的缸體會形成一個不規(guī)則空洞，打破機(jī)體時(shí)往往是連桿脫離曲軸而飛出缸體外。就這種現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組廠家給予分析如下：
根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組廠家多年經(jīng)驗(yàn)分析發(fā)電機(jī)組這種缸體爆缸情況原因有多種，有時(shí)會因潤滑油污染過度引起潤滑不夠引起的，也有長期不間斷使用因機(jī)溫過高而引起的，而更多因數(shù)引起爆缸的原因出自發(fā)動機(jī)本身----發(fā)動機(jī)的連桿部件。
因發(fā)動機(jī)連桿部件引起爆缸的原因有三：
1：發(fā)動機(jī)連桿螺栓出廠前或者維修時(shí)未能按規(guī)定力矩?cái)Q緊，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松動飛出；
2：由于連桿的螺栓扭緊力矩太大而承受不了斷裂，連桿高速甩出而打破缸體；
3：連桿螺栓擰緊力矩保障而螺栓質(zhì)量原因斷裂，連桿脫離曲軸而高速飛出打破缸體。

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